フジテレビ 月九：ラッキーセブン

一開始覺得卡司好像還不錯，應該不會太難看，但劇情實在不夠緊湊，反而變成有一搭沒一搭的看。而且富士很奇怪，就算松本潤的皮膚不好，也不用把他的畫面都做了柔焦吧←幾乎有九成他的畫面都是柔焦～那個畫面跟整齣戲格格不入(-。-)y-゜゜゜。所以現在就是邊做別的事情邊看，實在看得不怎麼認真咧～

フジテレビ 火十（関西テレビ制作）：ハングリー

料理主題本來很吸引塔嘻的，但主要的幾個角色，演技讓我們兩有點「苦手」，有點太過遷強，表情也不太自然，而且男主角開口閉口都是くそ（kuso，糞），一整個讓人覺得很吵鬧，～美美的法國菜都被他們搞得不好吃了→三集後終於忍不住還是放棄了！

tv asahi 木九：聖なる怪物たち

當初是為了中谷美紀而看，但整齣戲實在有點沉悶，再加上代理孕母的題材不太是我們兩個感興趣的話題→兩集後放棄

TBS 木九：最高の人生の終り方

山下智久在劇中的那三個弟弟妹妹們的演技實在是…除了搖頭不知道該有啥反應？尤其看到前田敦子的演技+聽到他講話的方式（他嘴巴是含滷蛋在講話嗎？）就讓塔嘻想轉靜音或快轉跳過他的部分（這時候覺得先錄影再收看真好！），無奈他的戲份實在不少，三不五時就要快轉或是靜音實在太累→看完兩集後塔嘻跟艾迪都完全放棄(ー_ー)!! 話說前田敦子真的是收視率毒藥～昨天的第4話的收視率居然掉到只剩下9.1%（第一集還有15.3唷～）！看來這部片很有機會成為山下智久主演的連續劇裡，平均收視率最差的一齣了。

フジテレビ 木十：最後から二番目の恋

其實這齣一開始根本沒有打算要看，但看到網路上大家的評價還不錯，再加上主要是在我們很喜歡的鎌倉拍攝，所以趕緊從第三集之後補看，沒想到一看上癮，每次都覺得怎麼一下就播完了！果然是適合我們老人家看的愛情喜劇（因為上一檔的月九實在讓我們看到很沒勁啊(*_*)）。而且薑真的是老的辣，小泉今日子跟中井貫一的演技真的都很棒！其他人的表現也都很不錯，是部可以開開心心放輕鬆看的日劇呢！

TBS 日九：運命の人

我家松隆子睽違六年的日劇，當然不可能錯過(^^♪ 以山崎豐子的小說改編（白色巨塔、華麗一族等也是山崎豐子的作品，都是大作！），主要是在講沖繩返還的密約事件，雖然收視率沒那麼出色，但整齣戲的節奏、昭和時期的場景與服裝，都掌握得很好，再加上演技派演員不少，當然是每週準時收看！

最後要提的是塔嘻跟艾迪都超入迷的NHK晨間劇 – カーネーション（carnation，康乃馨）

上一檔的NHK晨間劇 – おひさま（太陽公公）一直到進入戰爭之前的戲碼都讓塔嘻跟艾迪很入迷，沒想到進入二次世界大戰期間之後，整齣戲也像失速般的完全不知道主軸在哪？結果好看的部分占不到全部的一半？後半段根本就是在拖戲啊！真的是讓塔嘻跟艾迪異常的失望，看到最後超沒力的，網路上大家的評價也差不多是這樣，看來不是只有我們挑剔啊！

但這齣カーネーション（康乃馨），前三分之二真的是好看到一個讓我們拍案叫絕的程度（直到最近主要的戲份來到女主角的三個女兒們身上，才讓我們有點冷卻下來），改天再幫康乃馨寫一篇好好介紹一下這齣戲囉！

附註：照片皆擷取自官方網站。

放眼望去，每家的屋頂上都積了一層薄薄的雪，雪的反光讓深夜的東京變得明亮起來了～

對面屋子的天窗都被雪給淹沒了，雪還是不停的下下下…

積雪的樹有著耶誕節的氣氛～

雪下的不小，雪花也都非常大片，從小在台灣長大的我們，真的是越看越興奮啊！

塔嘻還拿傘出來「接雪」，不到三分鐘就已經雪花片片了。可以想見在外頭還沒回家的人肯定很辛苦，因為雪積多了，雨傘可是會變得很重呢！

本來想說隔天一早出了大太陽雪就會融化了，沒想到隔天早上七點還看的到這光景

前一晚天好黑，只覺得雪好亮好亮。陽光下的雪又有不同風味，真美！

十點半艷陽高照，果然有融掉一些…

但還是有部分雪花們繼續享受著日光浴呢！

屋外的通道積滿了雪，深怕跌倒的塔嘻只好改走室內樓梯

往樓下一看，摩托車上積了厚厚的一層雪，旁邊還有疑似小貓留下的足跡。這一帶有不少小貓，希望牠們都有找到可以避寒的地方…

對面的一片空地好像蓋了一層白色的地毯喔～

隨風飄的雪花片片，連塔嘻跟艾迪停在屋簷下的腳踏車也積雪啦！

搭載小朋友座椅的腳踏車更壯觀了！

本來想要騎腳踏車去遠一點的超市買菜的，看到這路況，還是「散步」來去附近的超市買買就好(-。-)y-゜゜゜

一早就一直聽到「叩叩叩」的聲音，原來是大家都在除雪啊！

散步的路況其實也沒好到哪去啊！

雪都已經結成「冰塊」了，踩在上面走起來很滑很危險咧(＠_＠;)

前一天晚上只停了一台車跟數台腳踏車的停車場，一早成了這光景

主要的道路路況比較好一點，但樹上的雪還是厚厚的咧～

小學生玩雪玩的不亦樂乎！

買完菜回來，雪都被清得差不多了，真是辛苦大家了！

買菜回來，準備要出門去跟艾迪吃午餐啦～

不只是鐵道上積雪未溶，連荒川旁的河濱都還鋪著一層白地毯呢！

下一篇再來跟大家分享雪白夢幻的六本木！

小樽的「堺町通」曾經是鄰接著海岸的街道，隨著為航向樺太（庫頁島）的貿易航線而填海造地設立碼頭、以及日本國鐵函館本線貨物支線浜小樽站的設立，堺町通一帶也變得熱鬧起來。現在雖然貨物線已經廢止，但往返庫頁島的船班依舊營運中。

現在堺町通可以說是小樽最受歡迎的景點（小樽運河也是），沿路上許多海鮮賣店、餐廳、土產店等等，利用古老建築再生的店家不在少數，新的店家也配合整條街的雰囲建造新房。

路上最多的就是販賣玻璃製品的店了。前身為明治39年（西元1906年）落成的名取「高三郎商店」，現在是「大正硝子館」：

房子後面的「綠色窗簾」長得很茂盛呢：

後面的別館裡還有體驗手作玻璃的工房：

建立於明治41年（西元1908年）的「旧百十三銀行小樽支店」，現在為同是販賣玻璃製品的「小樽浪漫館」：

堺町通上滿滿的老建築：

明治29年（西元1896年）建立的岩永時計店（鐘錶店），現在依然是鐘錶店呢！

看起來像是派出所的小亭子：

找不到這棟房子先前的資料，現在是「小樽アドバンス倶楽部」的「小樽 硝子の灯・彩や」分店：

一樣建築年份不明的玻璃製品專賣店「おたる瑠璃工房」：

這棟「北一硝子クリスタル館」看起來應該就是新建的建築：

明治45（1912）年完工的米商「共成株式会社」，現在是販賣音樂盒的「小樽オルゴール堂本館」：

裡面的規模可嚇人了！

上了二樓看更是驚人：

明治初期時消失的木造燈台「常夜灯」，平成時期以御影石再製成：

賣北海道特色玩偶的店：

連郵局也是古色古香：

當地釀製啤酒的專門店「地酒屋北一」：

接近傍晚時分開燈的「おたる瑠璃工房」，窗戶上的彩色玻璃好漂亮：

被火燒紅的晚霞：

彷彿穿越時空般來到百年前的小樽：

天色已晚，也是該吃晚餐的時候了…

轉眼一年又即將過去了，今年我們記取去年的教訓，提早在2011年的最後一天騎著腳踏車去我們家附近超有名的寺廟「西新井大師」拜拜。今天也是超放晴的一天：

在一塊空地裡發現小貓！

雖然離我們很遠，還是拋棄了這片溫暖的草皮而選擇了逃跑～ 

另外一隻在公園裡的小貓…

這小貓就顯得放鬆許多了，即使艾迪已經跟到很近了，還是睡得很安穩呢：

我們把腳踏車停在東武鉄道「西新井」站附近的大型購物中心「Ario西新井」腳踏車停車場，然散步前往「西新井大師」：

西新井大師道：

其實這是一條叫做「西新井三栄商店会」的商店街，雖然沒什麼商店啦：

路上的路標：

躲在雜貨店旁邊的小貓：

路旁的地藏王：

日本家家戶戶在過年時都會在門口掛上這樣的裝飾物：

這個還有一顆橘子呢：

散步著走到了西新井大師的參道口了：

已經布置好明天用的布條了：

一進入參道左手邊的一家仙貝老店「浅香家」：

櫥窗裡放了好多的仙貝，我們買了最便宜的幾種來試試看，看看手工烤出來的仙貝到底哪裡不一樣：

這裝仙貝的推車真有fu，底下還有輪子可以推進推出店鋪呢：

用放大十倍的糖果罐裝高級的仙貝：

正式進入西新井大師的參道了：

左手邊又是另一家賣仙貝的「すずきや」

店裡還兼賣達摩祖師的不倒翁，

超大型達摩祖師仙貝：

在參道前逛了好久終於抵達西新井大師的入口了：

廟裡各攤販正在準備明天好好的大賺一場：

一月二十一日開始的「初大師」（各種祈求平安的法事）：

四位童子撐著洗手的水台：

販賣過年裝飾物的攤販：

各種裝飾物弄得超豪華的：

招財貓：

象徵長壽的烏龜：

我們也不免俗地在這一天拜拜：

相信在明天的這個時候，這裡會是爆滿的香客吧～

往上走往下走的牌子也已將先放好了，避免上上下下的香客強碰造成混亂：

明天就會派上用場的指示牌：

那一排多彩的旗子配上藍天，好賞心悅目：

如同台灣廟裡的香爐一樣的功用，這位媽媽也叫他小孩把香火揮到頭上保佑變聰明呢：

我們也來供奉一柱香吧，一百日幣：

按下按鈕後，把香壓在裡面的點火器上就可以燃香了：

我們也來把煙沾滿整身～明天的這個時候香爐裡必定是滿滿的香吧：

「すずきや」的仙貝：由左至右分別是海苔、芝麻、醬油，三枚100円。一樣是醬油口味，味道比浅香家來的重一些，海苔口味則是沒有浅香家來的香。不過すずきや的阿嬤比起浅香家來的和善許多囉

「浅香家」的仙貝：由左至右分別是醬油、芝麻、海苔（兩枚），四枚105円。浅香家的阿嬤態度有點讓我嚇到，因為醬油、芝麻、海苔口味都是4枚105円，所以塔嘻就問她說是不是可以混著買，她賣的有點不甘願就算了，塔嘻給他200円硬幣，他還問我有沒有10円硬幣(-_-メ)，不過浅香家的仙貝是真的比較和我們胃口，醬油口味也比較沒那麼鹹，海苔口味也非常香，艾迪就說難怪阿嬤有本錢兇我們(-_-;)

最後回家自己煮兩碗「年越しそば」（跨年蕎麥麵）看著紅白過年：
↑（注：鴨肉好好吃喔～(；´∀｀)）

祝大家2012新年快樂！

由左後方往右前方延伸過來的是函館本線：

鐵軌繞到後方有個向左的彎道，與右邊空出來逐漸擴大的溝槽：

從Google Map上看的出來，在軌道往左轉的同時，右邊似乎有一條空路，上面沒有蓋任何的房子：

還有平交道…但地圖上並沒有這條線路呀～難道是傳說中夢幻的線路！？

這是現已廢止的「手宮線」，是北海道最古鐵道「官営幌内鉄道」的一部分，於1880年開通，1909年正式命名為「手宮線」：

（原本應該是橫跨馬路的鐵道）

原本是貨物路線的鐵道，也同時有客車的服務；因為利用的乘客逐年減少中，1962年停止客車的服務，最後連貨物輸送量也減少到不得不在1985年廢線：

（馬路的另一端）

廢棄後的線路在歷經多方討論後決定保存下來作為紀念，並規畫為綠地與散步道：

連小貓也悠閒地在軌道中間休息呢：

其實當天的天氣還蠻冷的：

小貓望著剛剛一起玩耍過的遊客：

若有所思…

這位爸爸還引導他的小孩來和小貓打招呼呢：

跨越過馬路的軌道也就這樣放著沒有多做更動（像是在軌道縫間填入水泥之類的）：

一隻正在喝水的小貓：

後來又在軌道上遇到牠：

被天真無邪的小鬼給抓走了～

舊線路旁邊有個小兒童公園「向日葵公園」：

裡面的玩具看起來：

怎麼很像鐵道遊樂園：

生鏽的軌道；龜裂的枕木；穿了十二年的Red Wing靴子與另一雙兩年的ZARA小皮鞋：

舊有的平交道水泥牆與新設置的偽平交道號誌：

以上，小樽的近代化遺產「手宮線跡地」。

唔……

Woooow…

彷彿在看「叮叮車」版本的飛機起降啟德機場呢 － 上環．香港

Feel like seeing the tramways’ version of airplane flying at the now closed Kai Tak International Airport – Sheung Wan, Hong Kong

先是回家後試打電話，結果不管是在舊的 iPhone 4 還是新的 iPhone 4S，我們兩都覺得通話聲音聽起來糊糊的，就好像音響的重低音那種感覺，接上耳機再打一次，狀況還是一樣… 我們兩還想說會不會是 iPhone 之間通話聲音就是這樣？還是說我們倆都在家打電話講起來比較不準？總之當時就想說再觀察一陣子看看好了。到了週一，艾迪上班後在外頭打給我，我們倆都還是覺得聲音好模糊，他說他已經接耳麥了，但狀況似乎沒有好轉… (-。-)y-゜゜゜

這就算了，禮拜一塔嘻跟艾迪在測試 SMS 跟 MMS 的收發訊息時，發現艾迪怎麼都收不到塔嘻傳給他的 MMS 訊息，艾迪也發現他寄給我的 MMS 訊息都會被退件，我們本來以為是因為塔嘻的手機只開了 wifi 而沒有開 mobile 通信（3G）所以收發不到。但艾迪下班時打電話跟塔嘻說，原來不是我的手機設定問題，而是他的手機有問題，因為他下午重開機之後，早上我寄給他的那些訊息就突然一湧而入…

別以為這樣就結束了，到了禮拜二中午，艾迪跟我說他 iPhone 4S 的相機想要照近物的時候無法對焦！艾迪說他其實禮拜一照相的時候就覺得怪怪的，總覺得照起來的照片好像糊糊的，艾迪以為是他自己的錯覺←老花(゜o゜)，但到了禮拜二，發現狀況還是一樣糟，艾迪就跟他隔壁的同事借 iPhone 4 來照，結果清楚的咧～這才發現事情大條，iPhone 4S 引以為傲的相機對不到焦啊啊啊！艾迪回家後努力上網看了很多人的討論，這才發現相機有問題的人還真不少！有什麼葉片打不開的（就是你按了相機的按鈕之後，他就出現那個葉片的畫面，然後就停格了，葉片打不開，不能照相啊！），不然就是 iOS 升級到 5.01 之後不能用的，總之狀況百出就對了～有興趣的人不妨參考 Apple Support Communities 上的討論：
https://discussions.apple.com/message/16758523

這張縮過大小的照片看起來好像還好，擷取部分的原始照片看看：

已經是縮過一點點的了，這種照片能看嗎？？iPhone要拍成這樣還很不容易呢，因為艾迪的iPhone是雙重定焦鏡 －－ 固定焦段、固定焦點～

一連串的問題下來，這下艾迪可就真的心情不好了，買回來之後花了很多時間同步資料，整理那些 app，沒想到才剛買就要進場維修，維修之前又是少不了的備份資料… 本來想說要拿去 SoftBank 問他們可不可以換一台，這才想到當初簽約的時候 SoftBank 有說維修是要自己找 Apple 處理，你去找他們的話他們只會先借你一台手機，然後幫你把手機送回給 Apple。這樣一來一往實在太花時間，塔嘻決定禮拜三自己拿去銀座的 Apple Store（Genius Bar）問問看怎麼處理。

來到平日下午一樣是人滿為患的Apple Store，先在一樓跟店員說明了我的狀況，他也拿了我的手機去試拍，果然對不到焦，他就幫我預約了4F的Genius Bar（諮詢與售後服務中心）。搭電梯到4F還真讓我有點傻眼，怎麼平日的下午有這麼多人都在諮詢啊？報上大名之後被指配到某個座位等候，看了一下周圍的客人，大部分的人都是產品有問題正在跟服務人員對談。

輪到我之後，我就跟他說了通話音、3G通信跟相機的問題，他先試了通話音的問題，他就打個一個奇怪的電話然後錄了一段錄音請我聽，我當時聽起來的確沒有像我們講電話那種很糊的感覺，就想說通話音的問題再觀察看看沒關係。3G通信的問題他沒多著墨，相機則是很明顯地有問題，他就說他們有處理的「流程」，所以先等他去確認了再來跟我說，他就在不遠處跟另外一個服務人員背對著我討論，然後回來之後就跟我說那他們幫我換新的相機（就是要拆開手機換掉相機模組啦XD），我當然有點遲疑，想說這樣我還要等他換好麻煩，他跟我說只要20分鐘就可以換好了，但我跟他說我們看網路上大家都是直接換新的，他就跟我確認說所以我想換新的嗎？我當然說對，他就馬上說好那他幫我換新的←他們的規則還真詭異，所以就是有吵得有糖吃就對了啦！接著他就去櫃台後面拿了一個黑色的盒子，撕開貼在盒子上的條碼貼紙後拿出一台 iPhone 4S，進行 SIM 卡交換的動作，確認我有備份好資料之後就把舊的手機 reset，然後跟我確認一些基本資料，叫我簽名。然後開機確認一下相機有沒有問題，手續完成！換完之後塔嘻就很開心地打電話給艾迪說我換到新的 iPhone 4S 囉ヽ(^o^)丿←換了新的手機之後原本的重低音就真的消失了，通話聲音清楚非常多，看來真的不是我們想的那樣，什麼 iPhone 之間通話就是會重低音，而是原本那支電話真的有問題！

沒想到這才是惡夢的開始！回家後，艾迪又要開始進行資料同步的大工程，然後他突然跟我說，他的螢幕看起來黃黃的，我一開始還會意不過來，直接走過去看舊的 iPhone 4 跟 iPhone 4S之後，我馬上就知道他在講什麼了！而且艾迪還發現，換到的這支手機作業系統還是 iOS5.0.0（我們在 SoftBank 辦的手機裏頭的是 iOS5.0.1），艾迪就說 Apple Store 裡的應該都是庫存貨專門拿來給人家換的吧～而且艾迪還問我說，他拿給我的真的是新機嗎？不是把別人的修好拿給我嗎？我一開始還跟他說應該不會吧～但隔天再度造訪之後我覺得艾迪的說法是非常有可能的！

（左邊是 iPhone 4，右邊是因為相機出槌而換到的第二支 iPhone 4S）

發現這個問題之後，艾迪又馬上開始上討論區看大家的討論了… 不看還好，一看便發現這螢幕問題的討論串比相機多上N倍！連CNet都有新聞報了！大部分的人都是在分享他們怎麼去跟 Apple 換貨，除了美國的討論串，艾迪也找到日本的討論，這才發現日本網友都稱這種狀況為「尿液晶」←塔嘻聽到當場大笑！他們還分等級咧～什麼微尿、劇尿、激尿… 運氣好換到純白色螢幕的人，就會說他「脫尿」了！真的是有夠搞笑的～日本網友當然也有分享他們去 Apple Store (Genius Bar) 或是其他經銷商換貨的經驗談，因為並不是每家店或是每個服務人員都會願意讓你換貨，艾迪看了很多討論之後，我們決定隔天中午先去Tokyo Midtown裡的Idea Digital Studio問問看。

（左邊還是 iPhone 4，右邊是因為尿液晶而換到的第三支 iPhone 4S。照片看起來還好，因為亮度是調到最量來比，不過平常螢幕怎麼可能開那麼亮在用，iOS 5都已經超級耗電的了…）

到了現場表明的我們的問題之後，並拿出我們的 iPhone 4（黑）與 iPhone 4S（白）比較給他看之後，第一位店員先是跟我解釋說黑色跟白色的手機螢幕「看起來」感覺會不太一樣（塔嘻心想：聽你再給我唬爛～），然後就說關於這點他們有處理的程序（又來了，跟Apple Store的人是一樣的說法），他去問一下怎麼處理… 接著，一個感覺比較資深的店員就跟我們說，他可以讓我換，但就只能換一次，而且還要我們等上20分鐘！我們本來都決定要換了，艾迪也填好基本資料之後，塔嘻突然問他說如果換的那支比原本的更黃，那我們可以不要換嗎？那位店員居然跟我說「沒辦法！」（基本上塔嘻覺得這根本就是這家經銷商喝止客人換機的說法～）然後他就說他自己原本的那支也是黃黃的，結果換了之後更黃～但他用久了他覺得就沒那麼黃了！（塔嘻心想：你更唬爛，根本就是你自己用久了習慣了覺得不黃了吧～）但他這樣一說我們哪敢換～因為我就問她說如果真的更黃我可以再拿去 Apple Store 換嗎？他說：「每家店都有他們自己的標準，他不敢跟我保證 Apple Store 會怎麼做」←這就是日本服務業的標準說詞，完全不把話說死是他們的準則。他還說店裡擺的五台iPod Touch每台螢幕顏色都不一樣，所以這種情形很正常的！跟艾迪討論之下，塔嘻決定不浪費時間在這家店了，因為網路上有人說他在銀座的 Apple Store，他們有拿出新機先讓他比較再決定要不要換，所以決定再度直衝銀座 Apple Store！

連著兩天造訪，一樣是平日的下午，Genius Bar的人還是一樣的多，這天塔嘻等待的時間比前一天還久，所以我的周圍就一直有人來人去，每個幾乎都是來「換換換！」什麼千奇百怪的問題都有，有不能上網的，有不能備份的、還有充電到 70% 就停住的，除了 iPhone，還有一個是來換 iPad2 的，他說他的 wifi 有時候會失靈，大家都能連的時候只有他一台機器連不到，結論一樣是換！真不知他們一天要換掉多少機器？他們到底有沒有品管部門啊？還是他們只檢查每個部品有沒有問題，組裝後的檢查就直接省略？（就好像只做 unit testing，但趕著要出貨，所以 integration testing 就跳過了？）

這天是一位小姐（前一天是一位先生）服務我，跟他說了我的狀況之後，他先是跟我說基本上偏黃螢幕是不能換的，她看在我連來兩天，答應讓我換「一次」，但他不可能拿出一整排手機讓我挑，所以就是他拿那支出來，我自己比較兩支我想要哪一支，然後他就接著說：「雖然我覺得拿出來的應該跟你手上這支也差不多。每支拿出來排排站的話，顏色應該都會有點不太一樣。」我聽了真的覺得莫名其妙，Apple 不是一直走精品路線，強調他們的螢幕看起來多美又多美，結果每支手機的螢幕顏色不一樣是怎樣？如果你說大家都黃那我沒話說，明明一樓的展示機每台都是純白色的，為什麼換給客人的就是黃的然後客人還要接受？這是什麼鬼說法？我就說這手機這麼貴，你們這種品質我實在無法接受，他只是默默地聽，也不跟我強辯，也默認了他們這批手機的品質就是這樣…

（艾迪曰：搜尋一下Google Image「iphone 4s yellow tint」會有很多精彩的比較照片喔～）

結果拿出來之後那支手機剛好完全沒電無法開機，他就去拿充電器來充電，我就順便抱怨了一下說他們這樣標準不一，有的地方可以換有的地方不能換讓我們很困擾，他就說這種「顏色」的事情都要看人，所以有些店員可能覺得你的螢幕一點都不黃，就不想給你換，我繼續問說這樣會影響相機拍出的的照片嗎？他跟我說會！（雖然艾迪覺得應該不會）GOD～這也太瞎了，一支手機這麼貴，我買手機還要看運氣就對了，運氣好就可以得到純白色的螢幕，運氣不好我只能摸摸鼻子自認倒楣，我心裡真的是對 Apple 失望到了極點！

等了很久，充電一直充不到可以開機的程度，她又去拿了一台，開機之後，果然還是黃… 但比我原本那支不黃一點，我就跟她說我想等另外一支充電到可以開機看一下，她就讓我等，開機之後，果然也是黃，但已經是這三支裡最不黃的一支了！三支的螢幕顏色真的完全不一樣，真是瞎爆了！但也沒辦法～就是只能挑一支最不黃的回去用啦～不然怎辦～而且我在比較的時候有稍微掀開表面的那層膜來比較，小姐就跟我說因為之後還會有其他客人要看，可以請我不要掀開那層膜嗎？她這一說我就覺得艾迪說的應該是很有可能的，就是他們其實也不是真的換「新機」給你，只不過是換「維修過後的機器」給你，至於尿液晶，就看你的運氣啦～如果你的本來是激尿，那你可能看到微尿就很滿足了，但殊不知那支微尿搞不好也不過是換過其他部品的二手機咧～

總之，拿著換的手機，塔嘻到1F的展示中心跟「每一台」展示中的 iPhone 4S 比較，還是尿液晶一台啊！那些螢幕白亮亮的 iPhone 4S 一定都是有挑過的！我想，短期之內去換的應該都是尿液晶，因為他們都把第一批最「尿」的貨拿去給客人換貨去了～又或著是說，那邊根本就只是大家的維修品流動來流動去的吧！經過這幾天上網看大家的討論跟親眼看到那 Genius Bar 的光景，真讓塔嘻有嚇到的感覺，原來打造出「精品」形象的蘋果，品質是這麼的不堪一擊！或許不是所有的蘋果產品都這麼糟，但這次的 iPhone 4S，真的是讓我們對蘋果的印象大打折扣，奉勸想要入手 iPhone 4S 的人，還是先緩緩，等他們工廠不再急著出貨之後再考慮吧！但對我們來說，以後要再選 Apple 手機的機率，真是微乎其微了～這幾天光是看人家的討論、備份資料、還原資料，跑 Apple Store，簡直快搞死我們了<(｀^´)>

我現在看到艾迪的手機，都叫它「IBM手機」，因為他的手機螢幕看起來就跟 IBM 那黃黃的螢幕一樣，尿液晶啊！原來買 iPhone 居然需要靠運氣，真是不可思議的一件事！

ps. 因為實在太不爽，劈哩啪啦地寫了好多廢話，還請大家多包涵

（塔嘻來日本之前在台灣用的手機 – SONY J70）

（民國91年11月24日用到現在還老當益壯喔～現在回台灣都還要靠它呢！）

早在smart phone 普及之前，日本人就很習慣用手機上網，每個月的上網費 4,410 日幣就好像「default」就應該要選的選項，不管是以前在專門學校的日本人同學，還是平時搭電車可見的上班族，每個人都在「上網」。以前學校同學的電話費大概都是日幣上萬起跳（大部分都是爸媽買單比較多），聽的塔嘻這種窮留學生一楞一楞（當時SoftBank為了搶客戶，有對學生推出免月租費的特別方案，塔嘻每個月的電話帳單大概都是日幣315），心裡一直想說日本的父母真辛苦…所以儘管在日本手機上網是普遍到一整個不行的社會，塔嘻依舊只把手機拿來「打電話」or「傳送簡訊」。

（塔嘻在接手艾迪的 iPhone 4 之前，在日本用的手機 – fan fun SoftBank 815T）

艾迪開始上班之後，公司的對外網路管制的頗嚴格，再加上通勤的時間頗長，衡量了經濟狀況，決定辦一支 smart phone。話說 SoftBank 為了利用 iPhone 搶客戶，故意把 iPhone 的上網費設定成跟以前日本傳統手機上網費一樣 – 4,410，這樣就可以讓客戶覺得他好像不需要多付上網費就可以體驗 smart phone，但其他的 smart phone 可就沒這種優惠囉～每個月的上網費足足比 iPhone 貴了 1,000日幣！本來一直很想買 HTC 的艾迪，考量了價格與使用的順暢度（憑良心說，iPhone 4用起來真的是比一年前 HTC 出的手機順很多），最後還是選擇了 iPhone 4（32G）。用了將近一年，除了液晶螢幕比別的 smart phone 小，重量重了點之外，其他都很順手。

（艾迪用了一年的 iPhone 4，幾乎沒出過什麼狀況。接下來就要跟塔嘻相依為命了）

然後讓塔嘻來小小說明一下日本手機的收費方式：這支 iPhone 4 32G 每個月該繳的基本費用是 2,400円，但這 2,400円裡可以有 1,920円可以讓你拿來扣除帳單裡的其他費用，例如：

• 基本料金：980円（不可抵通話費）
• SMS、MMS 簡訊費用：315円（網內傳到爽，網外要另外收費）
• 上網吃到飽：4,410円

這也就是說，如果你要用32G的手機的話，每個月有480円（2,400-1,920）算是拿來「買」多出來那16G的費用，因為16G的手機就是每個月繳1,920円，然後這 1,920可以全部拿來扣上網費或是通信費之類的費用。

所以你每個月完全不打網外電話（SoftBank 網內也不是完全免費，要看時段）、不傳網外的簡訊的話，每個月最少要繳 6,185円。所以當時艾迪一直問我要不要也辦一支的時候，我當然是馬上回絕！畢竟我大部分的時間都在家裡，周末我們幾乎也都一起出門，要用網路他就有啦～要塔嘻每個月多付 4,410 円上網費用只為了一週有個一兩天平日出門逛街可以用網路，我實在花不下手～我寧可拿來買我的鍋碗瓢盆啊！（你要說我小氣也可以，但這就是每個人對金錢的價值觀不一樣咩～）

（只有盒子跟配件的品質有保障的 iPhone 4S <(｀^´)>）

最近 SoftBank 有辦促銷活動，可以讓艾迪把他手上的 iPhone 4 讓渡給我（但還是要把剩下一年該繳的費用繼續繳完），他可以再辦一支新的 iPhone 4S。猛然一聽，會覺得好像沒什麼優惠，因為當時 iPhone 4 的合約一簽就是兩年，我們只繳了一年，所以讓渡過後每個月的 2,400 塔嘻還是要繼續繳至約滿為止。但～重點來了，讓渡給塔嘻的這支手機，每個月透過3G上網的量如果在100MB以內的話，上網費就是0円！只要你可以善用 wifi（ SoftBank 在很多地方都有設置 wifi 的點，我們家裡也有 wifi 可用） 的話，幾乎可說是上網免費！那 100MB 可以拿來緊急需要上網卻沒有 wifi 的情況下使用，應該是很足夠了。除此之外，這兩年期間，都免收那每個月的980円基本料金，這對我們來說真的是個很不錯的促銷活動！也因為這個促銷活動，下一支手機很想換成 Android 系統的艾迪，為了讓塔嘻也有一支 smart phone 可以用，勉強接受繼續用 iPhone 4S 的事實…

但，事情總是有點不完美～自從換了 iPhone 4S 之後，讓我們倆對蘋果的品管有了很大的疑慮… 詳情請待下篇～

（在「梅田」站等待發車的6300系電車）

距上一篇「阪急電鉄 – 歷史」已經超過兩年了，最近突然想來講一下阪急裡面艾迪最喜歡的電車（好宅的一句話XD）。住在京都的兩年間，尤其是前往卡內基美隆大學日本分校上課時，幾乎天天搭乘阪急電車，從我們家「松尾」站開始搭乘「嵐山線」到「桂」站，轉成「京都線」到「十三」站或「梅田」站，再轉乘「神戸線」到目的地「高速神戸」，大概得花上一個半小時，來回就是三小時。

（取自allabout.co.jp，阪急官網的路線圖太大張了XD）

也就是說扣掉睡覺時間，在那一年半裡艾迪醒著的時間有六分之一在阪急的電車上或車站裡度過；單程行經四十個車站，來回就是八十個車站，想想也挺恐怖的。從一開始並沒有甚麼感覺，到不知不覺中有些東西就留在腦袋中了：發車時刻表、停車站的順序、車站的廣播、電車行經某些軌道發出的聲音，連哪個乘客在某站會上下車都記得了（所以能準確地搶到位子坐），不得不說習慣真的是很恐怖的東西……（就像當兵也記住了一些很無聊的東西，哈）

2008年八月底艾迪開始長征神戶，為了節省搭車的時間自然盡量搭乘停車站最少的「特急」、「通勤特急」電車，當時京都線上擔當特急的車輛，正在以新型9300系電車逐漸淘汰原有的6300系電車。

（往梅田方向經由「大山崎」站的9300系電車）

1975年起投入京都線營運的6300系電車，車廂的出入口只有前後兩個車門，因此在京都線上的特急停車站月台上都能看到這樣的乘車指示牌，左右分別是三門車與兩門車的的車門位置：

中間全都是像這樣的兩人座椅：

少了一盞車門的的車廂配置的就是一長排的窗戶，所以坐在6300系車廂內感覺特別的明亮舒服，加上採用綠色絨布的座椅與木質貼皮的壁紙，整台車的氣氛感覺相當的高雅：

一覽無遺的車外風景（可惜天氣不好）：

還有腳踏「桿」，乘坐空間相當寬敞：

1987年開始設置的車上公共電話：

好景不常，6300系電車因為大環境的變更不得不自京都線特急車的身分退役。在完全引退前，有部分的車輛進行內裝的更新，準備取代嵐山線上服役已久、接近五十高齡的2300系電車。巧的是2300系以前也是從京都線上的特急車身分退休下來到嵐山線上服役，如今又再次被後輩的6300系從嵐山線上趕下來，不過也是繼續回京都線當普通車，真是夠長壽的了：

2009年4月2日，改造完畢的新6300系電車開始在僅有四站的嵐山線上服役：

正好一台前往「嵐山」站，一台前往「桂」站，在我們家「松尾」站會車（站與站之間僅有單線通車所以必須在車站會車）：

「松尾」站也貼上了新的兩門車乘車位置的標誌（觀光旺季時會有其他三門的車輛來支援運送觀光客，所以三門車的標誌還是得留著）：

內裝煥然一新，原本的2X2的座椅數量減少、排列方式也變成1X2，走道就變得相當寬敞了，這樣在觀光旺季時能運送更多的乘客，也比較不擁擠：

一人的座位：

選在四月櫻花繽紛的季節登場，很有從京都線畢業的新生入學嵐山線的感覺呢：

2010年2月28日為6300系電車的京都線特急車最後一天營運，車頭上貼著道別的圓型車牌：

依依不捨的電車迷們紛紛來見他最後一面，用相機留下一些回憶：

Youtube上有電車迷拍下來6300系電車最後一天進入梅田站，稍待片刻後的最後一班發車；連大型攝影機都出動了（8:20）、最後大家一起鼓掌感謝6300系的三十五年服務，盛況空前連警察都出動了，彷彿是真的歡送一個人的退休呢：

之後原裝的6300系電車，除了在春秋的觀光季節時會以特別的直通列車身分上京都線客串一下之外，幾乎都在「桂」車庫裡休息：

2011年3月19日，另一輛六節車廂、內外大幅度改裝的6300系電車誕生，有著一個新的名字「京とれいん」（京Train），專門在周末假日出沒，仿效以前京都線 Non-Stop 特急車，僅停靠「十三」、「淡路」、「桂」、「烏丸」，做為吸引外國觀光客的招牌列車：

想坐最接近原裝的6300系電車還是來嵐山線吧：

（通過松尾大社的嵐山線6300系電車）

（下雪中的「松尾」站）

（兩兄弟並排站在「松尾」站）

順便貼貼「松尾」站秋天的照片吧，根本不用去啥紅葉景點去人擠人，隨手可及的美景………

其實是今年還沒空去看紅葉…(；´∀｀)

把整間Cartier包起來當耶誕節禮物如何？ － @銀座

How if wrap a whole Cartier shop as the Christmas present? — @Ginza