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大阪梅田一日遊（下）

04 July 2010 By 艾迪 0 In 旅遊, 鉄道

午飯後我們打算前往之前電視上介紹過的一棟舊大樓晃一下的，正打算過橋時：

那巨大的黃色不明物體是？！

小時候在浴缸裡陪我們玩耍的黃色小鴨怎麼變巨鴨了：

高層大樓在巨鴨的身後顯得多渺小：

這是名為「Rubber Duck Project 2009」的企劃，似乎是呼應著另一個大阪市正在打造新形象的「水都大阪」企劃，作者是荷蘭人Florentijn Hofman，在他的個人網站上還有其他更多作品與這隻鴨子的照片：

在我們已經看過一輪、都過了橋後再回頭一看還是覺得很好笑：

好像外星人利用生化兵器要入侵地球，先偽裝成很可愛的鴨子：

跟鴨子玩耍多花了一個小時終於抵達今日的另一個目的地：

フジハラビル（藤原大樓）：

1923年完工的藤原大樓，原本是作為食品公司的辦公大樓，歷經數代的使用與轉讓，到了現任屋主「藤原英祐」手上時已經形同廢墟；但經過屋主自力修復裝潢後，如今嚴然成為天神橋一帶的象徵，作為畫廊展出與設計公司事務所的使用空間，是年輕藝術家聚集的場所。

天神橋商店街：

地球防衛軍的艦隊從後面要去偷襲外星人的秘密武器了～

京阪電車的「天満橋」站：

原本該是遊客倚靠的欄杆全被鳥兒佔據了：

忘記為啥手上有京阪電車到京都的車票了，總之，座吧：

天満橋站裡有百貨公司與各式餐廳；這家餐廳的廚房窗戶上的鴨子尺寸才是正常的啊！

我們先座回頭到發車站「中之島」站，這輛電車的部分座椅似乎可以上捲到天花板，座椅後面不就是車門嗎？大概是早上尖峰時段時會把座椅收到上面多出一道車門以利乘客上下車吧（隔壁的阿弟仔我不是在照你啊～別那樣子瞪我咩）：

一到「中之島」站，隱約聽見人群的騷動聲伴隨著小朋友的歡笑聲，轉頭一看：

這輛電車有點不一樣……

是湯瑪士火車！

超可愛的～連內裝都一併貼上湯瑪士火車化：

家長與小朋友的歡樂時光：

瞧小朋友有多樂～

整整八節車廂都裝飾成湯瑪士火車：

這小朋友的姿勢有點……

本日臨時列車，少不了電車迷的拍照（絕對不是在說艾迪自己）：

我們要坐回京都「出町柳」站的京阪電車3000型：

為了中之島線設計的新車輛，座椅採一加二的設計讓座位與走道更寬敞：

是得到日本GOOD DESIGN獎的車輛喔：

路途上的彩霞：

又回到了被公車主宰的京都了：

（完）

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嵐電一日遊（下）

18 June 2010 By 艾迪 0 In 旅遊, 鉄道

咳咳、差點忘記寫了上篇要寫下篇…

往嵐山的途中我們在「車折神社」站下車，車站的隔壁就是「車折神社」：

信徒捐贈的金一百圓在古早時期應該是很大的一筆錢吧：

其實還很多附近的住民從神社境內穿越：

櫻花還沒開的車折神社：

境內的另一個神社「芸能神社」：

被貼滿了好多貼紙：

很多大大小小有名無名的藝人前來祈求演藝生涯順利：

大咖的來了：

神社正門前的車站正停著一台電車：

搭乘的多是上了年紀的乘客：

抵達「嵐山」站囉：

站內的足湯：

來嵐山散步必見的佛像：

有名的和菓子店「老松」：

在嵐山很常見的人力觀光車，還蠻常看到有人搭：

嵐山的地標「渡月橋」：

也是有這麼優閒的渡月橋呢：

回到嵐山站後正好搭上「復刻版」的電車：

內裝也弄得古色古香，看那個圓形窗戶：

一起在馬路上跑的汽車：

我們搭到嵐電的起點「四條大宮」，散步到最近很夯的幕末遺跡之一「新選組」：

附近的商家也都靠這陣風潮製造商機呢：

與新選組關係很深的「壬生寺」：

太晚來了都沒啥人：

隔壁的幼稚園老師們帶著小朋友出來放風XD：

阪神虎版本的狸貓：

剛下班的職員和司機打招呼：

面對要過馬路的電車，開車的滋味不知是如何：

四線道的馬路，同方向的一道給汽車走，一道給電車走；電車不走時汽車也能走（從照後鏡裡看到電車追上來時不知是什麼感覺XD）：

就這樣，我們搭了住在京都時第一次也是最後一次的嵐電，下次回來京都一定要再來玩！

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荒川

17 June 2010 By 艾迪 2 In 旅遊, 生活

當初看上梅島這一帶也有部分原因是為了這條川。

在京都的松尾住了兩年的塔嘻與艾迪，早已深深地愛上了嵐山與桂川的風景，自家附近沒有一條河川或是幾座山的話就覺得渾身不對勁。

但在東京這麼大的地方，要靠山的話非得住到超偏僻的地方，那上起班來就累人了。於是我們轉而求有河川或綠地的地方，之前在西葛西看房子也是因為鄰近荒川，只不過梅島這邊是荒川的中上游，西葛西那邊已經是出海口了（但離迪士尼樂園超近的XD）。

黃金周的時候我們終於有點空閒探索一下自家附近，第一個想到的就是去荒川的堤防走走：

雖然這景觀不是那麼的「大自然」，總比沒有好。很意外的，河岸邊的高層建築物很少：

從京都帶來的腳踏車繼續陪伴我們探險東京：

很優閒的兩個小朋友坐在河堤防邊玩蒲公英：

日本的河川沿岸少不了的棒球練習場，假日總是少不了各級學生棒球隊來練球：

一望無際的外野，不知道全壘打線在哪邊：

棒球隊的紀律要求很高，腳踏車停得整整齊齊；看台上的觀眾僅有一人：

左邊的高塔正是建設中的「東京スカイツリー」：

除了旁邊「首都高速中央環状線」高速道路上偶爾傳來的陣陣車聲，河堤邊是相當寧靜的：

這邊也是夏天「足立の花火」煙火大會的實施會場，從家裡走路十五分鐘就可以來看了，相當期待說～

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嵐電一日遊（上）

12 June 2010 By 艾迪 1 In 旅遊, 鉄道

俗話說的好，（即將）失去了才知道珍惜。在得知要轉進東京之後，一連串的關西遊玩清單馬上就整理出來了，第一條就是：艾迪與塔嘻在京都住了快兩年都還沒坐過的有名路面電車、由京福電気鉄道營運的「嵐電」。

（位於四条大宮交叉口的嵐電嵐山本線發車站「四条大宮」；上面還有京外大的廣告 XD）

所謂的路面電車，就該像下面這樣，電車與汽車搶用馬路：

嵐電有兩條線路：「嵐山本線」與「北野線」。搭乘嵐山本線可抵達京都的熱門景點「嵐山」；搭乘北野線會經過兩個世界文化遺產的寺廟「龍安寺」與「仁和寺」。塔嘻與艾迪這天在兩線交會的「帷子ノ辻」站買了五百日幣的一日券，因為單趟就要兩百了，隨便坐三趟都划得來～這一日券也長得很可愛，像一張彩券要用硬幣刮刮樂：

第一站先去了以梅花著名的「北野天満宮」，搭乘「北野線」的電車抵達「北野白梅町」站：

慢慢步行約十分鐘抵達「北野天満宮」：

不囉唆，看照片XD：

這超大張的「絵馬」上面好像是整班的學生一起寫的，格外醒目：

大概是考試季節快到了吧，絵馬都多到快爆炸了：

被摸到亮晶晶的牛：

來求願的學生特多：

與往例一樣，我們並沒有進去收費的梅苑，而是直接在宮內閒晃，也真的很漂亮了！

回到「北野白梅町」站搭上電車：

電車的駕駛身兼剪票員，就像公車司機一樣：

列車經過一段稱為「桜のトンネル（櫻花隧道）」的路線，不過才三月初哪來的櫻花呢：

在車站會車，多數時候的嵐電都只有一節車廂行駛，僅有尖峰時期會有兩節車廂，所以月台也很短：

又回到了「帷子ノ辻」，轉搭乘往嵐山開去的嵐山本線，電車上的車牌是一朵梅花的「梅電車」：

車內還真的有梅花的枝葉裝飾呢：

一篇寫太長不好，下一篇再繼續囉…:p

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引越し

30 May 2010 By 艾迪 2 In 生活

（搬家）

久聞日本的搬家費出奇的貴，有幸人生中還真的有親自體驗一下的機會……

早在確定東京新家前，艾迪就有在網路上做功課，但日本人的保守也是出了名的，很難在搬家公司網站上查出大約的價錢，只能從討論區內看出個大概。塔嘻與艾迪本來也有想乾脆把東西都賣了，拿搬家費到東京再重買家具家電，但掐指一算還是不划。心想搬家還是安全第一，價格其次，於是我們便挑了四家大型搬家公司（因為只聽過這幾家XD）來家裡估價－－日通、アート（Art）、クロネコヤマト（黑貓）、サカイ。

（房屋仲介公司與搬家公司的名片）

第一家來訪的是サカイ，サカイ先生一來就開門見山問：「請問已經有哪幾家來估過價了？」果然是日理萬機的估價先生，一天要跑好幾戶人家評估與喬搬家時間，沒有時間閒扯太多啊～我們也老實說了是第一家，サカイ先生看家具行李也看得飛快，不到兩分鐘就看完了；原來是因為サカイ只有1.5噸或是3頓噸的貨車，一旦行李超過1.5噸貨車負載的體積的話，不用多想就是三噸的車了。於是馬上就坐下來談日子和價錢，サカイ先生拿出了業務用的筆電和迷你印表機，點點選選敲敲打打，估價單印出來了。

標準料金：二十二萬日幣。

呼呼～有沒有這麼貴啊～我們一求再求希望能再便宜一點，サカイ先生眉頭一皺，感覺這兩個留學生並不單純……於是便問我們說，那今天能確定簽約嗎？能簽的話他就再跟公司問問看。經過一番交涉後的結果如下：